7PXRを使いこなすために各種設定を勉強してみた！ メーカーの回答が信じられなくて、ショックを受けている てぃ～える です。 問い合わせは、聞き方が悪かったんでしょね、門前払いでした。 KOの対応が神に見えてしまう程、素っ気なく・・・ ミニッツに力を…

7PXRの方がEX-2より遅い理由が分かったかも！？ ～フィーリングって大事～ 違和感ありまくりの7PXR君。 説明書を読んで、いくつか足りてない設定、例えば「スロットルモード70:30」を試してない事に気が付いたのですが、まず、ステアリングが硬いのでスプリ…

ミニッツMR-03 EVOでは、Futaba 7PXRよりKO EX-2の方がベストラップや走行フィーリングが良い！ まず初めに、先日から、急にお昼の更新を3日連続で行いました。 この記事には、全て白い文字で書かれた隠し文字を埋め込んでいます。 ※事前に数人にだけこの事…

2021/06/26(土)22:00～2021 FMG 第2戦ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリFive Mini-Z gymkhana Listener GP 来週はいよいよ、2021 FMGの第2戦です！「決勝動画のプレミア公開」と「表彰生ライブ配信」が行われます。 楽しみですねぇ～♪ なんと速報…

ミニッツMR-03ライフに最高の幸せを！ ～窒化ガリウム(GaN)採用のACアダプタで1つにまとめる！～ ↓.7PXRを買って満足して、幸せなてぃ～えるです。 充電用のACアダプターは、QCとかPDとか乱立してワケが分からないから統一して！と思っている てぃ～える で…

SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が来月発売に！ YouTubeのTeamMiniZチャンネルにて、 SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が完成して、いよいよ来月発売とアナウンスがありました。 ↓は、公式Webサイトのスクショで、こちらでも7月…

ミニッツMR-03ライフに最高の幸福感をもたらそう！ ～故障対策にスペア品を準備しておく～ ↓.※今回も白文字に真実を入れておきます アメブロガー、くれないさんのblogの入り方が好きなてぃ～えるです。 ブログのデザイン(色など)を気分一新で買えてみたら、b…

テストカーから学ぶ！ミニッツMR-03 EVOのセッティング ～ロールセンターの変更～ 【2021年ミニッツカップ ノービスクラス準拠車両】 セッティングの方向性を決める為にテストカーを導入して、良かった点をメインカーにフィードバックするという試みを始めて…

Futabaのハイエンドプロポ7PXRはミニッツMR-03ライフに最高の幸福をもたらす！？ ～rintaroさんのミニッツ反省会～ ↓ .※今回は白地の隠し文字沢山入れときました 先日のrintaroさんの「ミニッツ反省会」ですが、 てっきりGL RacingのGLR-GT90のシェイクダウ…

ナローのメインカーとテストカーの仕様変更 ～樹脂とアルミマウントを入れ替える！～ という事で、この所メインカーを追い抜くべくテストカーをイロイロいじっています。 樹脂マウントで頑張ってましたが、毎回追いつけない原因を考えてみました。 ・モータ…

簡易走行レポ#141 竹川サーキット～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～ ■今回の結果 今回、ノービスクラス準拠車両のテストカーだけMyBestタイが出せました。 常連さんは、同じ青6T仕様で6秒前半のタイムのようです。 コンマ2秒前後の差があるよ…

ミニッツが真っ直ぐに走らない！ その理由の１つかもしれない 微妙なタイトルになりましたが、良いタイトルが思い浮かばずでスミマセン。 前回、アッパーカバーのスペーサを入れ忘れて左右で高さが違っていた・・・ アッパーカバーの左右高さ違い なんていう…

YouTubeの「ふじぱぱチャンネル」さんで紹介されていたプロポグリップテープの話です。 何となく良さげだなぁと思ってたんですがこの動画を見て決意しました。 数回使ってみて、ドライグリップの効果に非常に満足してます。 ふじぱぱさん、ありがとうござい…

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意！ 前編からの続きで、現時点の実力なりに内容を整理して理解している事をまとめます。 まだ前編読んでない人はコチラ↓を読んでから、この…

フロントボディマウントへの工夫 ～破損対策とネジ止め強化～ ちょっと前にguruguruminizさんが書いてくれていたのでやってみようと思ってました。 で、blogにある通りの部品を調達しようとamazon検索。 購入履歴に ・2mmOリング ありました。 手持ちのパー…

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～ 長文になりますので、今回も前編と後編の2つに分けます。 「タイヤグリップでエッジに荷重を乗せると力強いコーナリングが出来る」 という話を良く…

ミニッツ(MR-03)メインシャシーの削り加工 ～TバーFRPハードを使う際にはご注意を！～ 先日、ナローツーリングクラスマシンを樹脂モーターマウントからアルミモーターマウントへ変えたらロール方向の動きが悪いと話がありました。 写真を貰った時に「あぁ、…

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～ 長くなりましたので、前回の続き 後編(まとめ)となります。 前編はコチラ tmy-tl-01.hatenablog.com まず、左右で正逆が異なるという意味不明な…

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～ この所、テストカーを用意して走行するも、期待した結果にならない事が多いです。 効果が「思ったのと違っていた」という事ではなくて、 ・テス…

ミニッツMR-03用のホイールの精度を確認してみた！ ～アルミ、プラ製で違いがあるのか～ ■アルミホイールが歪んでいる！ 少し前の走行で、一緒に走っているメンバーのギア鳴りが酷くて、確認したトコロ、アルミホイールが歪んでいる。 という状況になってい…

簡易走行レポ#140 竹川サーキット～ナローのテスト結果はいかに！？～ ■今回の結果(1)R33 V.Spec：294周/ベスト6.921/差 0.142 【Best：6.891】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2アルミ/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)(2)R33 ニスモ：391周/ベスト7.063/差 …

速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記 2020/01で閉店した「トップフォース印西」での走行動画を例として 上級者との走りの違い エキスパートと走り方の違いを考察してみましたYouTubeに2つ…

走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記 前回、ノービスクラスのメインカーが、テストカーに負けるという事態が発生してちょっとショックを受けていました。 今度は、しっかりメンテしてリベン…

スライド走法とグリップ走法 ～rintaroさんのblogをみて考える～ 「スライド走法とグリップ走法」 というテーマで、rintaroさんがアメブロに書かれていました。 僕の中でのカーペットとウレタンの違い 1/10ツーリングカーのアスファルト路面で a.グリップ剤…

手持ちの各種ナットの重さと厚みを計ってみた！ ～重量配分(マスの集中化)を考える～ という事で、シャシーにおけるマスの集中化？を考える上で、使っているパーツの各重量が気になったので計りながらメンテしてます。 ■今回の計測対象 (1)汎用?ナット(2)ミ…

ヤエスメディアムック 687 京商ミニッツのすべて を買いました♪ コレ、絶版になる前に入手しておきたい本になっています。 確かに、カタログっぽいという意見をお持ちの方は多いかもしれません。 京商ミニッツのすべて この手の本は結構読みましたが、この本…

プロポのグリップに汗対策してみる！～YONEX ドライスーパーストロンググリップ～ グリップテープ YONEX ドライスーパーストロンググリップ というのを買いました。 球打ちはやらないので、何を基準にどれを選んでいいのか分からずでした。 調べた所、ウェッ…

簡易走行レポ#139 竹川サーキット ～ナローで6秒台へ～ ■今回の結果 ※赤字がベスト更新(1)マクラーレン12C：159周/ベスト6.625/差 0.109 【Best：6.672】 ※テストカー ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)アウディR8：225周/…

ミニッツMR-03 ウレタン路面での転倒対策 ～センターウェイトの作成！～ エキスパートの方のblogにシャシー裏面の写真をサクッと貼り付けられていて、結構大きな範囲で取付されてるのを目にします。 という事は、はやりウェイトは必要で、貼り付ける位置はあ…

MR-03のホイール染め、その後 ～どこまで浸透しているか？～ ■染まり具合の確認 という事で、ホイールをカットしてみました。 奥まで浸透するのは難しんでしょうね・・・ 固めのフェンスにヒットして削れると白が見えてしまうので気を付けないと。 断面 ■ホ…