はてなブログ 999記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 2周連続のベストラップ更新に嬉しさと複雑な気持ちが絡み合っている てぃ～える です。 ■…

はてなブログ 994記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)マクラーレン12C：…

今回の走行では、絶版ボディがじゃんじゃん走るというもの凄い状況になっていました。 ぶつからない様に走らないとというはモチロンですが、走行している姿が普通にカッコイイ！ 流石に並走はムリですが、連なって走る姿は圧巻でした。 ボディコレクション① …

240Zの快走に満足している てぃ～える です。 ベストラップを出す事は出来ませんでしたが、それに近いラップタイムが出せたので 満足しています。 ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)アウディR8：268周/ベスト6.641/差 0.…

先日走行した車両です 走行したクルマ 左は240Zのオーバーフェンダー仕様 右は240Zの警察車両仕様 240Z オーバーフェンダー仕様はカッコいいですね サイドビュー 警察車両は、タイヤがはみ出てます リアビュー 重量も200gに届くかという所 重量は・・・ この…

約1500周ガッツリ走って7PXRに慣れてきた てぃ～える です。 溜まっていた走行レポ、7PXRの2回目の走行！ ノービスが、握れずにボロボロでしたが、今回のベストラップは全て7PXRにて叩き出しました！ ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上…

7PXR祭りが終息してきて一安心な てぃ～える です。 2週前になりますかね。 7PXR祭りを優先して温存しておいた簡易走行レポとなります。 ■今回の結果【2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)アウディR8：409周/ベスト6.703/差…

光明が見えた気になっている てぃ～える です。 前回の走行まで良く起きていた、特定の箇所での「転倒」や「巻き」 コレの対策や考え方を聞いたので実行してみました。 今回の主役は赤枠の2つです。 ・使いこなせてない Futaba 7PXR ・挙動が苦手な 2021年ナ…

簡易走行レポ#141 竹川サーキット～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～ ■今回の結果 今回、ノービスクラス準拠車両のテストカーだけMyBestタイが出せました。 常連さんは、同じ青6T仕様で6秒前半のタイムのようです。 コンマ2秒前後の差があるよ…

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意！ 前編からの続きで、現時点の実力なりに内容を整理して理解している事をまとめます。 まだ前編読んでない人はコチラ↓を読んでから、この…

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～ 長文になりますので、今回も前編と後編の2つに分けます。 「タイヤグリップでエッジに荷重を乗せると力強いコーナリングが出来る」 という話を良く…

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～ 長くなりましたので、前回の続き 後編(まとめ)となります。 前編はコチラ tmy-tl-01.hatenablog.com まず、左右で正逆が異なるという意味不明な…

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～ この所、テストカーを用意して走行するも、期待した結果にならない事が多いです。 効果が「思ったのと違っていた」という事ではなくて、 ・テス…

簡易走行レポ#140 竹川サーキット～ナローのテスト結果はいかに！？～ ■今回の結果(1)R33 V.Spec：294周/ベスト6.921/差 0.142 【Best：6.891】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2アルミ/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)(2)R33 ニスモ：391周/ベスト7.063/差 …

速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記 2020/01で閉店した「トップフォース印西」での走行動画を例として 上級者との走りの違い エキスパートと走り方の違いを考察してみましたYouTubeに2つ…

走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記 前回、ノービスクラスのメインカーが、テストカーに負けるという事態が発生してちょっとショックを受けていました。 今度は、しっかりメンテしてリベン…

簡易走行レポ#139 竹川サーキット ～ナローで6秒台へ～ ■今回の結果 ※赤字がベスト更新(1)マクラーレン12C：159周/ベスト6.625/差 0.109 【Best：6.672】 ※テストカー ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)アウディR8：225周/…

ミニッツMR-03 超接近戦バトル！ ～竹川サーキット～ 先日、竹川サーキットでの走行で、 超接近戦バトル！ があって、たまたま撮影していたので動画にしてみました。 超接近戦バトル！ www.youtube.com ■走行車両(1)黒：シボレーカプリス パトカー(2)赤：R33…

簡易走行レポ#136 竹川サーキット ～ノービス車両にて自己ベストタイ！ 書いたつもりが、書くのを忘れていた ノービス車両にて自己ベストタイ！ を出した時の簡易レポとなります。 久しぶりに時間が取れたので、じっくり走行してきました。 ノービス車両は、…

簡易走行レポ#138 竹川サーキット ～ナローテストカーとオモリについて～ という事で、走行してきました。今回のテーマは「テストカー」特にナローのテストカーを準備してチャレンジです。 ■今回のクルマ(1)ノービス：アウディR8(2)ノービステスト：マクラー…

簡易走行レポ#137 竹川サーキット ～ノービステストカーの実力診断！～ ミニッツカップノービスクラスがメインカテゴリーとなる為、テストカーを作成して、走行してきました。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■今回の結果 結果は↓の通り。 ノービスクラスのメイン…

MR-03 ミニッツのウレタンサーキット走行にてスロットルをガン握りする！ ～気持ちよく走れるのはこんな時！～ 先日、初めてウレタン路面で、スロットルを全開にするという経験が出来ました。 これまでは、そんなに攻めるという感覚になった事がありませんで…

吉祥寺サーキットで自己ベスト更新！ ～ノービスクラス準拠車両～ 先日、↓のように書きましたが、自己ベストを大幅に更新できた変更内容を書いておきます。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■変更内容 一緒に走行していたrintaroさんから教わった情報となります。 …

簡易走行レポ#135 吉祥寺サーキット～またと無い路面コンディション！超神グリップでベストラップ更新！～ 今回は、ベストラップを大幅に更新する事によって「楽しく走行」できました。 現段階では、サーキット走行の楽しさは ・クルマのセットが出来上がっ…

走行後ボディの裏側をチェックする！ ～ボディに付着した白い粉の正体は！？～ ■タイヤカスによるボティとタイヤの干渉チェック 先日、↓の記事を書きましたが、興味深い出来事があったので書いておきます。 tmy-tl-01.hatenablog.com 矢印は、タイヤが当たっ…

簡易走行レポ#134 竹川サーキット ～ゆっくり楽しむ～ いつも、短時間でせわしなく走行しているので、今回はゆっくり走らせてみました。 路面グリップに影響しているようで、ベストラップが楽に出せた車両とそうでない車両に分かれました。 タイヤは重要とい…

簡易走行レポ#132 竹川サーキット ～MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し～ ■今回のテーマ (1)MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し 今回のメインテーマの詳細は既に記事にしてますので↓をご覧ください。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■今回の結果(1)マク…

我慢の走行の結果！ ～吉祥寺サーキット～ ■今回のテーマ(1)レイアウトに慣れる(2)ベストラップの更新 (1)レイアウトに慣れる間が空くと忘れるのか、全く走れなくなります。初級者の悩みの1つですが、ホントに嫌になってきます。 まぁ愚痴をこぼしてもどうに…

「今日はクルマが良く走ってくれる！」って感じた事ありませんか？ ～中級者になれない初級者の悩み！～ ※長文注意！ 今回、書きたい記事がまだ仕上がらないので明日以降に公開するとして、ずっと気になっている事をツラツラと書いてみます。 まとめなどもな…

MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し ～フリクションスプリングとリアサスプレート変更による挙動変化～ 今回は、MM3樹脂(かるさんマウント)を使ってセット出しの勉強という目的で (1)フリクションスプリングの変更 (2)リアサスプレートの変更 この2点を…