【Mini-Z】サーキット走行日誌(8回目)

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、8回目のサーキット走行へ行って来ました。

自宅練習：1時間

サーキット走行：7回目(20時間)→8回目(23時間)

という経験値を積み上げました。

■今回のテーマ
ピニオン9Tやってみる

9Tは、次元が違いすぎました。

グリップせず、巻き巻き、ラインが苦しくなったらコロンと散々な目にあった3時間でした・・・

結果は↓のとおり

ベストラップは前回を下回り、ベスト３も大きく差があるという超不安定な走行でした。

速過ぎて、ヘッドライト部分がポロリと落ちてしまいました・・・

↓は、壊れる寸前の写真

■本日の教訓

身の丈に合った装備とセッティングをしないと後悔する

ピニオン9Tに対応する、セットが分かってないウチに試したせいで、散々な結果となりました。

何かがおかしいらしく、いくらトリム調整をしても真っ直ぐ走らなかった。

グリップも悪いのかホイルスピンしまくり＆コーナーではドリフト気味にスライドしてました。

■本日の装備

シャシー：MR-03 VE pro 02カラーリミテッド

ボディ　：ASC 日産 GT-R(R35) アルティメイトメタルシルバー(MZP152S)

プロポ　：KO EX-2 セレクトパック(ノーマルエクステンション)

バッテリ：TeamORION 800HV／エネループ トーンズ(パステルカラー版)

マウント：N-MM2

モーター：青カン／KV5600(MZW501)

　　※Xspeed VE エコチューン ブラシレスモーター

ピニオン：9T

前タイヤ：ローハイトスリックタイヤ 30°(MZW39-30)

前ホイル：ナロー／オフセット+1(MZH131W-N1)

後タイヤ：レーシングラジアルワイドタイヤ 20°(MZW38-20)

後ホイル：ワイド／オフセット0(MZH131W-W0)

ジャイロ：無し

【オプション品】

・フリクションダンパーセット(カーボン MZW435)

 ・フロントスプリング(MZW401)／緑(Green・堅さ中間)

・FRPリアサスプレートセットMM用(MZW409)／ハード

・フロントアッパーアームブレースセットII (MZW419B)