【Mini-Z】ボディ、TOYOTA 86 エアロ付きとノーマルの比較をする！ - てぃ～えるのミニッツとガンプラ奮闘記

ボディ、TOYOTA 86 エアロ付き、ノーマルの比較をする！
と言うことで、またボディのネタ、やってみましたよ。

■試した仕様

①GARAGE HIRO TOYOTA 86用エアロパーツ Ver.1[GHA003]
②GARAGE HIRO TOYOTA 86用エアロパーツ Ver.2[GHA004]
③ASC MZP136JKB2

※写真は、カーNo.7のゼッケンを貼っている左が②で右が①です。

■現状
現在、ナローは86のエアロ付で走ってます。
GARAGE HIRO エアロバージョンを水戸用に塗ったので使わないと勿体無いから・・・

R33ワンメイクとなっているナローですが、86もそんなに悪いとは感じられず、むしろいい感じで走ってくれます。

コースが変わってしまったので分からなくなりましたが、ボディによる問題は感じてませんね。

そもそもナローが難しいです(^^;

そのナローもキャスター仕様にしたこともあって、良くなったんでしょうか？

前回は、ワイドよりもタイムが良かったりしました。

なので、ボディの重量増加による影響はあまり感じられず。

で、カタマリ感のあるボディなんで悪くないです。

■テスター
ウッシーさん

ちょうどノーマルの86を走らせていたので、エアロ付きとどう違うのか走り比べて貰いました。

■結果(感想)

安定していてエアロ付きの方が良い。

①が一番良いとの事。

一方、僕もノーマルの86を借りて走らせました。

軽くてキビキビ曲がる。

しかし、安定感が無い。

■エアロのバージョンについて
エアロは、2つのバージョンで、ウイングも2種です。

下品なデカっ羽根

と言われようが関係ありません！

デカイから曲がらないけど、リアが安定します。
トップフォース印西のレイアウトなら、曲がりが足りない事はありませんね。

ミニッツカップで人気なのはVer.4のペタペタウイングらしいです。

皆さん、曲がる方向が好みのようで。

■本日のワード

今回ピンク成分多すぎて違和感ありまくりでした・・・