【Mini-Z】アオリ運転が速い！？～コーナーでのスロットルワーク～

アオリ運転が速い！？～コーナーでのスロットルワーク～

という事で、先日の走行で学んだコーナーでのスロットルワークについて考えました。

実は、走り方という意味ではもう一つ見つけた(感じた？)事があるので、連投します。

常設コースの強み！
トップフォース印西は、固定レイアウトなので走り方を変えてラップタイムという

「目に見える形」でその結果を確認できます。

そんなコースでずっと走っています。

スロットルのアオリによる曲がり幅の調整です。

まだ意図的に出来ないのですが、
握って、抜いて、曲がって、握る
握って、抜いて、握って、抜いて、曲がって、握る

という感じて細かく微調整してやると力強くコンパクトにコーナリング出来るときがありました。

このコーナは入る際に直線矢印のように直線でアプローチしないと遅いです。

で、最初の矢印あたりで抜いた後、姿勢を制御しながら曲がって、握って、2つ目の矢印で再び抜きます。

これが上手くいったときにベストラップが出る感じです。

これって、
アオリにならないよう握り、止め、戻しを微妙な距離で動かす。
コレにより、速く抜けていく。

もしかしたら、ステアを切らない走りとはコレの事？
と思ってしまいました。

僕の場合、トップフォース印西という広いコースで低速モーターをやってるデメリットで、アクセルワークを必要としないON-OFF動作となってます。

パーシャルを練習しないと総合的に上手く走れないのは分かってます。

他の方との追走は、ぶつからないためにも常にこのパーシャルとかブレーキを必要としますので、輪に入って生き残れるよう頑張ります。

まだ答えが出ませんが、練習して自分のものにしたいと思います。

■本日のワード

自分では、大満足で気持ちよく走れました。