【Mini-Z】[簡易走行レポ]走り方を変えてレベルアップする！～トップフォース印西店～

[簡易走行レポ]走り方を変えてレベルアップする！～トップフォース印西店～

という事で、走り方を変えようとトライしました。

結果を先に書くと、全く上手く走れずでした。

また、今回は、

40歳からラジコンできるかな？

～断言しようラジコンはとてつもなく面白い！～

でおなじみの阿部先生が、ミニッツの走行会へ行くとの情報を仕入れましたが、予定があってそちらまで行けませんでした。

う～ん、残念だけど仕方ない。

■今回の結果

f:id:TMY_TL-01:20191028233735j:plain — 今回の結果①

f:id:TMY_TL-01:20191028233747j:plain — 今回の結果②

■ターゲットタイム＆自己ベスト
1号車(ワイド)旧青9T：11.400(11.450)
2号車(ワイド)新青6T：11.900(11.840)
3号車(ナロー)新青9T：11.400(11.580)←11.560

4号車(ＲＷＤ)ブラシ6T：13.000(13.420)

カッコ内が自己ベスト、赤字が今回での更新

■今回の結果　※Total 660LAP
1号車(ワイド)旧青　9T：299LAP / 11.720 / Best 3LAP差 0.010
2号車(ワイド)新青　6T：130LAP / 12.040 / Best 3LAP差 0.160
3号車(ナロー)新青　9T：231LAP / 11.560 / Best 3LAP差 0.090

4号車(ＲＷＤ)ブラシ6T：未走行

■1号車(ワイド)旧青　9T：アウディ R8 2015
この日のワイド青9T、ラインのというか走行法のトレーニングというより、クルマに翻弄されました。

どう頑張っても合わない。

どれだけ待ってもインに刺さるし、他のコーナーでは、膨らむ。

という、なんで？　という状態でした。

後日判明した原因
リア、フリクションのスプリングテンションを緩めるべく、バネを交換。
固すぎてロールに入りづらく戻りづらい動きになってたみたいです。

■2号車(ワイド)新青　6T：マクラーレン 12C
バッテリを元気なモノにして11秒台チャレンジを行いました。

結果は惨敗・・・ラインに乗せられずに、上手く走らずに終わりました。

クルマが暴れて上手く制御出来ない。
路面グリップに合ってないのか？

よく分からないまま終わりました。

後日判明した原因
プロポ設定のモデル選択を間違っていた。
ジャイロ０、スロットル75%でした。

■3号車(ナロー)新青　9T：TOYOTA 86 GARAGE HIRO Ver1.0エアロ付き
苦手なナロー、コヤツの加速力は抜群です。
理由は分かりません。