【Mini-Z】走行日誌#114 簡易レポ　～竹川サーキットにてぶつけずに走る重要性を学びました～

走行日誌#114 簡易レポ　～竹川サーキットにてぶつけずに走る重要性を学びました～

という事で、簡易走行レポです。

走行日誌のナンバリング始めました。

アメブロのクラさんの提唱に乗った形です。

今回のようにスーラジ秋葉原→竹川サーキットと1日でハシゴした場合は、同じナンバリングとします。

■今回の結果[18:00～21:00(3h)]　※Total 869LAP

1号車(TK-B7/R8)：869LAP / 6.031 / Best 3LAP差 0.110

自分の中では、一番出来の良いクルマなんですけど、いかんせんメンテ不足。

セッティングもトップフォース印西店のカーペット仕様のまま(笑)

タイヤだけ変えました。

F：RG30逆耳出ガチ貼21.6mm

R：RG30ガチ貼

途中は良い感じで曲がってくれて、ベストラップがとうとう6.000秒台に突入しました。

次は、タイヤをしっかり作って5秒台に入れます！

■今回の感想、気づきなど

今回は、IWNさん、INMさん(FWDファイナリスト)、TOKさんといったエキスパートな3人とご一緒しました。

全員、ほぼぶつかる事無く走ります。

INMさんは、ミニッツカップ仕様のクルマ、しかもFWDで普通に走られてました。

ナローでは、タイムを出すのが難しいと言われている竹川サーキットですが、僕が帰る頃には、ほぼ変わりないラップタイムを出されてました。

何が凄いってのは↓に書いた通りです。

クルマのコンディションをしっかり受け取り、ウォーミングアップをするかの如く、少しづつペースを上げていく。

全開走行の僕が来たらサッとラインを開けて譲って頂きました。

恐縮しながらも、すぐに壁とぶつかるので追い抜かされます。

何してんだか・・・いやぁ、アホですな(笑)

ぶつけずに走る事の重要性を教わった1日でした。

■本日の1枚

一角猿さんのボディです。

前にも載せた？けど、今回走ってるところを初めてみました。

その一角猿さんのブログはコチラ

■本日のワード

まぁ、人より遅いペースであっても徐々に上達してますよ～♪

もう少しで、一気に駆け上がれると信じてやってます！