【Mini-Z】第4回ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ～リア周り(フリクション)の紹介～

第4回ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ

～リア周り(フリクション)の紹介～

前回はフロント周りだったので、今回はリア周りのフリクションです。

オイルダンパーの中身は標準の#200です。

まず、スペーサーを3mm入れました。

※最初は5mmでしたが、しっくりこずにやめました。

上皿が、金色(硬い)とシム2枚(スプリングの上側に0.5mm、下に0.8mm)

下皿が、通常のものですかね。

普段のセットでは使わない金色のスプリング。

コレ硬いのですが、どうも触った感覚が合わない状態でした。

手で持ってみて動かしてみても、皿の圧力？が足りずに柔らかい気がしてしまって悩んでました。

答えが出なかったので、フリクションはこのままにしておき、目線を変えてTバーを変えて対応してみようと考えました。

FRPハード⇒カーボンソフト

に変更です。

リアのモータマウントをつなぐ上側と下側を普段より硬くする。

そうすれば、良くなるだろうという考えです。

し　か　し

この挙動って何なんでしょう・・・

まぁ、悪くないとは思いますが、「どアンダー」が不意に発生してしまいます。

ロールが限界を超えた際に発生してるんでしょうか？

速度が乗って無い時と乗った時？一定のGがかかった時？よく分かりませんが、急に予想もつかないタイミングで「どアンダー」が発生してあらぬ方向へ行ってしまいます。

伝えにくいのですが、限界を超えない様に自分でリミッターを付けて丁寧に走らせるとうまく行きますが、タイムを出そうと握り始めるとダメなんですよね。

限界値がかなり低いクルマになってしまいました。

先日は、時間に追われていて、原因の追及とかセット出しをする余裕が無かったので、

そのあたり、また週末に考えてみたいと思います。

■本日のワード

1人じゃ何もできませんね・・・(T_T)