【Mini-Z】フロントワイド仕様を止めて通常仕様に戻してみた！　～竹川サーキット用ワイドマシンのメンテ～

フロントワイド仕様を止めて通常仕様に戻してみた！

～竹川サーキット用ワイドマシンのメンテ～

竹川サーキットの1号車をFMGのフロントワイド仕様にしていたのですが、

走行させるために元に戻します。

まず、元々装着ていたパーツを探してきました。

フロントのトレッドがナローになっていたので、ワイドに戻します。

竹川さんの情報では、最近の常連さん達はキャスターアームを使っているとの事。

竹川サーキットのレイアウトでは、後半の曲がりが強くなる方が有効かもしれません。

とりあえず、両方用意しました。

スプリングシートは、ナロー用を付けるのが面倒だったので標準のプラを付けてました。

今回アルミのW05に戻します。

タイロッドは、W+2を使います。

長さを比べてみましたが、微妙な差ですね。

フロントアッパーアームマウントですが、手持ちを並べてみると

こんな感じになりました。

ナローが全然ないんですけど(笑)

ボディマウントは、アウディR8を探したら3つ出てきました。

2つは割れてますね・・・

フロントバンパーも取り付けます。

アウディは横幅とかフロントオーバーハングの長さが短いのでMタイプを付けてます。

と、竹川サーキット仕様に戻しました。

戻したのは良かったのですが、予定が合わずに、サーキットへ行けていません・・・

ま、メンテしたと思っておけばいいですかね(笑)

■本日のワード

これからまた流行ってくると思うので、遠ざかったままかも。