新ボディ「GR スープラ(ホワイトボディ)」入手！　～フィッティングをやってみた～

新ボディ「GR スープラ(ホワイトボディ)」入手！

～フィッティングをやってみた～

期待のニューボディ！「GRスープラ」を入手しましたので、フィッティングをやってみた。

■サイドキャッチの位置を決め

<手順>

(1)シャシーにフロントボディマウントを装着

(2)サイドキャッチを両面テープやマスキングテープで仮止め

※標準、1mm下げ、2mm下げと変えてみる

このボディのホイールアーチはかなり大きく作られていて、タイヤが当たる事はありません。

結果、キャッチ位置を下げて取り付ける必要はありませんでした。

・トヨタ GR スープラホワイトボディセット未塗装ホイル付 MZN202

サイドキャッチを下げるとフロントが沈むことになり、フロントリップのクリアランスが無くなる事が問題となります。

今回は、サイドキャッチを下げる事無く取付しますので、心配無用です。

しかし、このボディ、サイドキャッチを下げてリアが上がりで取り付けるユーザを考慮しているのかフロントリップが斜め上に向いてます。

※ミニッツ4x4みたいにフロントとリアが斜め上にアングルが付いている。

↓の写真を見るとよく分かりますかね。

ちなみに、2mmキャッチを下げた場合はこんな感じ。

最初は、フロントが下がるようにと思って2mm下げにしようと思いましたが・・・バランスよくないですね。

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