マイマシン(MR-03 VE pro 02カラーリミテッド)に、この美しいボディを使いたいという欲求があり・・・ 京商 ASC MR03RWD McLaren P1 GTR シルバー/オレンジ MZP235SO 出版社/メーカー: 京商 発売日: 2019/01/31 メディア: おもちゃ＆ホビー この商品を含むブ…

仕様を変えてないのに何で上手く走る時と走らない時があるんだろう？ 疑問に思ってましたが、答えは簡単。 毎回、何か変えてるやん！ blog書いてて良かった(のか？)と思った瞬間でしたよ。 組み直しても変わるし、タイヤの減り具合も違う。だから、同じにし…

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、12回目のサーキット走行へ行って来ました。 自宅練習：1時間 サーキット走行：11回目(32時間)→12回目(40時間) という経験値を積み上げました。 今回は、なんと８時間という長時間！！ じっくりと練習しました。 最初が肝心で２…

昨年のホビーショーで新金型と宣伝されてい MZP235 ASC マクラーレン P1 GTR 京商 ASC MR03RWD McLaren P1 GTR シルバー/オレンジ MZP235SO 出版社/メーカー: 京商 発売日: 2019/01/31 メディア: おもちゃ＆ホビー この商品を含むブログを見る がやっと発売…

100均のアイテムにお世話になりっぱなしです(笑) ↓写真は、左から(1)ステンレス角バット(2)タップ(3)精密ドライバーです。 100均アイテム♪ タップは、ホームセンターで買ったので100均じゃないです。 (1)ステンレス角バット(ダイソー)バラしたパーツを入れる…

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、11回目のサーキット走行へ行って来ました。 自宅練習：1時間 サーキット走行：10回目(29時間)→11回目(32時間) という経験値を積み上げました。 ↓こんな感じで経験積んでます。 【走行回数】※△はリビング、丸数字はサーキット回…

色々なWebサイトを巡回してるとフロントはスルスルに動いたほうがいいという記事が沢山ありました。 自分なりに考えてみたのですが、どうもよく分からん。 という事で買ってみました。 EAGLE RACING 2863 ボールエンドリーマー:4.8mmボール用 イーグル模型 …

先日の走行で、バンパーを擦ってロール出来ずに曲がらない現象になりました。 フロントバンバーが擦った様子 コレ使えないのは、今の僕にとって痛い。 帰宅後、何とかしようとマシンを眺めていたら2つの事に気が付きました。 (1)車高が低すぎる(2)フロントバ…

先日の走行で、困ったことが沢山ありました。 【1号車】N-MM2 R35 GT-R (1)セッティングタイロッド →これは、先日書いた通りでトー角-0.8度では曲がらずで、結局0度の標準に戻すハメに。 【2号車】W-MM2 フェラーリ 360GTC (1)フロントバンパーセット (GTカ…

ビックリしました。 セッティングタイロッドを使って試しました。 タイロッドの刻印 N+4 (+0.4mmトー角 約1.5度)では、クイックすぎて扱えませんでした。で、N-2(-2mm、トー角 約-0.8度)では、全然曲がらない状態でした。 結局、標準のゼロに戻すと少しオー…

キャンバー角をネガティブ(-1度)くらいで使ってみたいのですが、 アルミステアリングブロック MR-03用 キャンバー 3度 [R246-1313] コレ入れたら、ネガキャン1度になるんでしょうか？ 京商 ステアリングブロック MR-03用 キャンバー3度 ラジコン用パーツ R24…

セッティングタイロッドセット(MR-03)MZW402を買ったけど、何が変わるんでしょうねぇ、コレ(笑) ランナーは2個あって、ワイドトレッド用、ナロートレッド用。 それぞれ、-1、0、+2、+4、+6という5種類入ってます。 セッティングタイロッド(MR-03) 説明文みる…

3連投ですが、平日に書くのは結構大変なのと忘れる前にと思って投下します。なお、今週のネタは、コレで尽きました(笑) 練習日誌にもチラっと書きましたが、パーシャルスロットルを練習してみました。ネット巡回して見つけた情報でエキスパートの方のblogが…

MR-03 VE pro 03カラーリミテッドのボディを新調したので、 フロントバンパーセット (GTカー用W=80Lタイプ) (MZW426-80)を導入しました。 フェラーリ360GTCに取り付けた様子 ボディマウントの下に装着 効果は絶大で、ボディのフロントは壊れることなく走行を…

いわゆる青カン(Xspeed VE エコチューン ブラシレスモーター MZW501)を使ってますが、先日から急に減速したり、走りだしたりする現象に見舞われていました。 ジャイロだったり、デフだったり、バッテリだったりと問題点を解決していっても現象が収まらずです…

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、10回目のサーキット走行へ行って来ました。 自宅練習：1時間 サーキット走行：9回目(26時間)→10回目(29時間) という経験値を積み上げました。 とうとう10回練習を達成です！ ↓こんな感じで経験積んでます。 【走行回数】※△はリ…

ミニッツ(MR-03 VE pro)のボールデフをメンテしました。 先日の走行で、挙動がおかしてサーキットへ来ている方へ見て貰ったところ・グリスが飛んでゴリゴリ・緩んでいるという指摘を受けました。 グリスはタミヤのボールデフグリスを使っていますが、すぐに…

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、9回目のサーキット走行へ行って来ました。※なんと2日連続です(^^; 自宅練習：1時間 サーキット走行：8回目(23時間)→9回目(26時間) という経験値を積み上げました。 ■今回のテーマピニオン8Tに戻し、完バラメンテした結果を確か…

ミニッツ(MR-03 VE pro)を初めてバラしてみました。 先日の走行で、クルマが思い通りに走ってくれなかった事と何より真っ直ぐに走らなかったからです。※バラしてみると何かが分かる＆変わると思って・・・ ↓は、バラした時に戻せなくなると困るので撮影した…

ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、8回目のサーキット走行へ行って来ました。 自宅練習：1時間 サーキット走行：7回目(20時間)→8回目(23時間) という経験値を積み上げました。 ■今回のテーマピニオン9Tやってみる 9Tは、次元が違いすぎました。 グリップせず、巻…

Youtubeの週間ミニッツ通信12月24日号を改めてみて気付いた事があります。 いつになったら「週間」→「週刊」に修正されるんだろうか・・・動画のテロップ(?)は「週刊」とちゃんとしてるのに、動画タイトルは「週間」という謎(苦笑) ↑コレだいぶ前から。 いや…

新年あけましておめでとうございます。 新年早々の投稿は、いきなり失敗記事です。 え～、やってしまいました。 次回に向けてピニオンを9Tヘ変えようとミニッツ(MR-03 VE pro)のモーターマウントをバラしていくと・・・FRPのTバーですが、車体側のビスは大丈…