【Mini-Z】MR-03 EVOが真っ直ぐに走らないのでニュートラルオフセットを合わせてみた！
MR-03 EVOが真っ直ぐに走らないのでニュートラルオフセットを合わせてみた！
という事で、竹川サーキットにて一角猿さんに起きたのが、
EVOのニュートラル
が大きくズレているという現象。
僕は、昨年の盆休みに京都WMLの店長さんに合わせて頂きました。
普段ならノートパソコンを持参してましたが、あいにく持ってなくて設定できませんでした。
箱だしキットでは問題ないかも知れませんが、VEやVE PROといったコンバージョンされた方は注意が必要ですね。
■ニュートラルオフセット
写真のとおり、僕の場合は160で真っ直ぐです。
このニュートラルオフセットは、各クルマで異なりますので、自分で真っ直ぐ走るか確認しながらやってください。
ズレが右か左かで値を増減します。
見た目通りで右に曲がっていくならバーを左側で動かします。
※値が小さくなる
頑張って適切な値を見つけて下さいね～。
■本日のワード
ニュートラルくらい最初から合わせといて！
と言いたくなりません？
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にほんブログ村【Mini-Z】Mini-Zの練習にVRC PROをやってみる ～準備編～
Mini-Zの練習にVRC PROをやってみる ～準備編～
という事で、準備編です。
サーキットへ仕事帰りに行くとかできるような環境では無いので、
何か練習できるものがあればと他の方が紹介してくれていたVRCを導入しました。
■VRC PROとは
パソコンにUSB端子を経由して受信機を接続して、手持ちのプロポにて操作をするラジコンのシミュレーターです。
ミニッツは選べないのですが、かなり実際に近いようで、サーキットへ行けない場合に最適な練習法の１つとして導入しました。
■USBアダプタ
↓のモノを準備する必要があります。
タイで作ってますので、↓サイトから購入すれば、国際郵便で送られてきます。
支払方法がpaypalだけなので面倒ですが、翌日に発送されており、1週間ほどで届きました。
■アカウント登録
無事に入手出来たら↓の公式サイトからアカウント登録を行って、ソフトをダウンロードします。
矢印の「REGISTER NOW!」を押します。
↓は翻訳した画像です。
VRC PROで使う、アカウントを登録します。
メールアドレスとパスワード、名前が必要です。
※名前は変えられないし、ココで入力した名前がそのままシミュレーターで使われます。
ニックネームではないのですが、本名が望ましいとの事。
不適切と判断された場合はアカウントが削除されるようですのでご注意を！
■ソフトのダウンロードとアップデート
アカウント登録後、そのままソフトのダウンロードとなります。
それが終わったら、最新版までアップデートを行います。
これで、準備完了です。
■受信機との接続
僕の場合、KO EX-2なので、受信機はKR-241FHが付属してました。
デカラジやりませんので、この為に開封です(笑)
とりあえず準備編はここまでですね。
■本日のワード
VRC楽しい！
英語なので、面倒ですけどセッティングとか変更できるみたいなので、 これから楽しみです。
【Mini-Z】簡易走行レポ ～ウレタンでの追走も楽しいですね♪～
簡易走行レポ ～ウレタンでの追走も楽しいですね♪～
と言うことで、簡易レポを兼ねて追走についてかいておきます。
今回は、トップフォース印西店で走っていた方のうち、クラさんとSさんとスーラジ秋葉原店で一緒に走行しました。
お二人はこの日が2回目のウレタン路面。
カーペットでは歯が立たずな方々でしたが、ウレタン路面は勝手が違うのでどうなることかと思ってましたが・・・
クラさんは、普通に走られてました。
まだまだ、セットが出せてなくてトップフォース印西でのキレのある走りとはいきませんが、僕より0.5秒くらい速いです。
一方のSさんは転がりまくりで話になりません。
フロントタイヤ見せて貰ったら、ラジアル30の正履きで24ミリはあった感じです。
MARのタイヤゲージに入りませんでしたからね(笑)
僕は22.8ミリでやってますが、コケないよう22.5ミリに削って貰いました。
これで、なんとか闘える土俵に乗りました。
土俵に乗ると速いのがSさん。
元々、実力としてはSさんの方が上なので、同じ仕上がりになると敵いません。
とはいえ、まだまだ慣れてない事も手伝って前走をお願いして追走させていただきました。
追走って、めちゃくちゃ楽しいですね。
早く、友人と一緒にコレをやりたい・・・
■今回の結果[10:00～18:30] ※Total 1,605LAP
1号車(ワイド)新青 6T：799LAP / 8.410 / Best 3LAP差 0.100
3号車(ナロー)新青 6T：806LAP / 8.650 / Best 3LAP差 0.030
4号車(ワイド)新緑 6T：???LAP / ??.??? / Best 3LAP差 ?.???
■今回のモグモグタイム
ローソン 大きなツインシュー
■今回のピット
Newアイテムは、時計付きの折り畳み式LEDライト
■本日の1枚(3枚やけど)
110さんのシビック
シビック好きなんですよね。
カッコいいでしょコレ。
■本日のワード
ただひたすらに走り込み！
ある程度セットが出せてたので、ひたすら走りまくりました。
【Mini-Z】プロポを改造してスリム化しよう！
プロポを改造してスリム化しよう！
という事で、今回はプロポネタです。
スーラジ秋葉原は、都内にあるため電車となります。
使っていたスクエアバッグ(30L)も一回り小さいモノ(20L)に変えてスリム化しました。
充電環境は、コンパクトな機器の選定中です。
現状では、京商のマルチセルチャージャーですね。
まずは出来ることをと言うことで、プロポ(EX-2)をスリム化することにしました。
KIYコンセプトのおかげで、各ユニットはバラバラに出来ます。
必要最低限がコレ
良くも悪くも、解像度の上がったノーマルエクステンションユニットを買ってないことが良い方向に行った感じでしょうか。
あのユニットも分解すれば小さくなりますかね？
■本日のワード
コンパクトさは大事！
荷物って少ない方が良いですよね。だってそのためにミニッツやってるんですから・・・
【Mini-Z】神アイテム！！エアロスタビライジングボディコートの代用品 ～マツキヨ静電気防止スプレー～
神アイテム！！エアロスタビライジングボディコートの代用品
～マツキヨ静電気防止スプレー～
という事で、静電気防止スブレーなるものを試させて貰いました。
流行りは、エアロスタビライジングボディコート
クルマの周りの空気を整える事で安定した走行が可能になるそうな。
実売4千円くらいのようですね。
先日、埼玉からはるばるトップフォース印西まで来てくださったEXTさんとスーラジ秋葉原店で再会となりました。
↓EXTさんのブログ
そのEXTさんが、コレを試しませんか？との事。
何かと思ったら、実売300円を切る衣類用の静電気防止スプレーです。
とりあえず10周くらい走行しクルマの挙動に慣れた頃にピットアウトして、ボディとシャシー裏にシューと吹いていただきました。
最初は、本家とは違うので効果あるんかなぁと半信半疑でしたが・・・
実際に走らせた途端
｢え？何コレ！めっちゅ真っ直ぐ走る！｣
と思わず叫んでしまいました(^^;
いや、スゴいの何のって・・・
ラップタイムがどうこうじゃなくて、真っ直ぐ安定して走ってくれます。
ドライビングが楽になりました。
練習走行の疲労度もそうですけど、レースでの疲労度の軽減は、ありがたいですよね。
とはいえ、本家本元のコート剤とは違うので、何度も吹く必要があるかと思います。
タイヤカスも心なしか少ないように見えたので何かと良い効果あるのかも。
この商品に悪い点が見当たらないので使わない手は無いでしょう。
調べたら、この静電気防止効果が半永久的に続く類似(上位互換)品は、1.5万円とかなり高価。
この季節、静電気に悩まされるので、ミニッツ用でなく、本来の用途としてもコレを持っていた方が良いと思いました。
やはり、高い方はムリですが、こっちならマツキヨで買えるので、家計から出して貰えます(笑)
早速近所のマツキヨに行ったら、
一番安くて小さいのは品切で出鼻を挫かれましたが・・・
■本日のワード
モーターって傷つけずに開けれるんですね・・・
世の中には、凄い人達がいるものだと素直に感心です。
【Mini-Z】簡易走行レポ ～スーパーラジコン秋葉原店にて、友人と走行～
簡易走行レポ ～スーパーラジコン秋葉原店にて、友人と走行～
という事で、いつもの簡易走行レポです。
今回は、友人の希望により朝から3時間です。
ナイトレースの日だったので、午後イチでレイアウト変更がありました。
まぁ、この日のメインは、ミニッツ4x4と友人が走れるようになることだったので、自分の走りはどうでも良かったんですが・・・全然走ってませんね(笑)
友人は、3時間で慣れようとしてたのに、1時間でレイアウトが変わったので、その後も慣れる事が出来ず、終始辛そうでした。
全体の人数からすれば、経験の浅い不慣れな人は、友人一人だったんで、タイミングが悪かったとしか言いようがありません。
また、緑で走っている友人に対して、赤や青がビュンビュン走っているのも辛そうでした。
※僕もその一人・・・ちょっと反省してます。
こないだ書いた土俵には乗れてましたが、これも誰しもが必ず通る道なので、なんとか乗り越えて欲しいものです。
さて、友人のマシンで変わったのが、フリクションを着けたこと。
これによって、巻きが無くなりました。
あとは、モーターは青を使わず緑としたこと。
丁度良い速度になったそうです。
ボディは、ASCのマクラーレン12Cか、レイブリックNSXを走らせてました。
今度は、ミニッツの速度とウレタンの特性や狭いコース幅になれて貰う段階です。
目指すのはチキチキバトル。
そこは、友人も分かってるので毎週通う習慣を付けてくれてます。
ま、焦っても仕方ないので、気長に待つとしますかね。
■本日のワード
真っ直ぐ走る良い練習！！
になるレイアウトだと思います。
【Mini-Z】Mini-Z 4x4のコースを走行してみた ※動画7本あります
Mini-Z 4x4のコースを走行してみた ※動画7本あります
という事で、 スーパーラジコン秋葉原店にてまたもや、MINI-Z 4x4を体験してきました。
そう、↓の写真のように、専用コースが出来ていたのです。
こんなコースが設置されていました。
このコースに、クラさんとチャレンジした様子を撮影しました。
なんと7回もやりましたので、分割されてますが、参考にどうぞ。
もちろん、失敗したので何度もチャレンジとなったわけです。
これで、限界が分かるかと。
■本日のワード
クルマやコースに合わせた速度が大事
やみくもに走っても良くないんですよね。
